|
1. hafta |
Yük ve Denge ile İlgili Uçak Ağırlıkları |
|
2. hafta |
Dengenin Önemi: Ağırlık merkezi ve denge, moment, hayali başlangıç hattı, gövde yer numarası, ağırlık merkezi, boş uçağın ağırlık merkezi |
|
3. hafta |
Ana Aerodinamik Kanat Kesiti: Kanat kesiti, kanat kesitinin ön ucunun başlangıç hattına uzaklığı, kanat kesitinin arka ucunun başlangıç hattına uzaklığı,ana kanat kesiti hesaplamaları, stabilizer trim grafiği, ağırlık merkezinin limitleri |
|
4. hafta |
Yük ve Denge Hesaplama Yöntemleri: Hesaplama yöntemi, grafik yöntemi, tablo yöntemi |
|
5. hafta |
Aşırı Yüklemenin Uçak Performansına Etkileri: Kalkış,tırmanış, düz uçuş, iniş, havada tutunamama |
|
6. hafta |
Ağırlık Merkezinin Arka ve Ön Limitinde Yüklemenin Uçak Performansına Etkileri: Kalkış, düz uçuş, iniş |
|
7. hafta |
Havayolu Taşımacılığında Yolcu ve Yük Taşımaları: Posta, yolcu, bagaj, kargo yönetmelikleri ve sınırlamaları |
|
8. hafta |
Yükleme Sınırlamaları: Yük sınırlamaları, yükleme sınırlamaları, uçak sınırlamaları |
|
9. hafta |
Yük ve Denge Formunun Hazırlanma Şekli |
|
10. hafta |
Boeing 737 uçaklarının yük ve denge formunun hazırlanması |
|
11. hafta |
Boeing 737-400 ve Airbus A-310 uçaklarının yük ve denge formunun hazırlanması |
|
12. hafta |
Boeing 727 uçaklarının yük ve denge formunun hazırlanması
|
|
13. hafta |
Boeing 757 ve MD-80 serisi uçakların yük ve denge formunun hazırlanması |
|
14. hafta |
Boeing 767, MD-90 ve Airbus 300 uçaklarının yük ve denge formunun hazırlanması |
Eskişehir Teknik Üniversitesi 
Türkçe 
İngilizce