| Öğrenme Çıktıları | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|
| Uçak itkisi ve gaz türbinli motorların parametrik analizlerinin sayısal yöntemlerle incelenmesi | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| turbojet, turbofan, turboşaft, turboprop motorların yapısal düzenlemeleri ve çalışmalar; | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Motor Performansı Brüt thrust, net thrust, konik nozul thrust’ı, thrust dağıtımı, meydana gelen thrust, thrust beygir gücü, eşdeğer şaft beygir gücü, özgül yakıt tüketimi | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Motor verimleri; By-pass oranı ve motor basınç oranı | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Gaz akışının basınç, sıcaklık ve hızı; Motor tipleri, statik thrust, hız-irtifa-sıcak iklimin etkileri, flat rating sınırlamaları; | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Kompresör giriş daktları; Değişik giriş konfigürasyonlarının etkisi; Buzdan korunma.;Kompresörler Eksenel ve santrifüj tipler; Yapısal özellikler, çalışma prensipleri ve uygulamalar | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Fan balansı; Çalışması; Kompresör perdövitesi ve dalgalanmanın sebep ve etkileri; Hava akımının kontrol metodlar: bleed valfler, değişken giriş rehber kanatçıkları, değişken stator kanatçıkları, dönen stator paleleri | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Yanma Kısmı Yapısal özellikler ve çalışma prensipleri.Türbin Kısmı Çeşitli türbin pale tiplerinin çalışması ve karakteristikleri; Palenin diske bağlanması; Nozul rehber kanatçıkları; Türbin pale gerilmesi ve sıcaklıktan sebep ve etkileri. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| egzoz Yapısal özellikleri ve çalışma prensipleri; Toplayıcı, dağıtıcı ve değişken alanlı nozullar; Motor sesinin azaltılması; Tepki yönünü ters çeviriciler.;Yataklar ve Contalar Yapısal özellikleri ve çalışma prensipleri. Yağlayıcılar ve Yakıtlar Özellikler ve spesifikasyonlar; Yakıt katkıları; Güvenlik önlemleri. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |