| Öğrenme Çıktıları | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|
| Yapısal mukavemet için gereklilikleri ve yapısal sınıflandırmayı tanımlayabilecektir. | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| Emniyetli hasar, emniyetli ömür ve hasar töleransı kabullerini ve numaralandırma sistemlerinin amacını açıklayabilecektir. | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| Gerilme ile ilgili terimleri (deformasyon, eğilme, basma, kesme, burulma, çekme, radyal gerilmeler, yorulma) ve yapı üzerindeki çeşitli delikleri (boşaltım ve havalandırma gibi) tanımlayabilecektir. | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| Yıldırım çarpmasının etkilerini tanımlayabilecektir. | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| Çalışan kaplamayı tanımlayabilecektir. | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| Stringer, lonjeron, bölmeler, frame, doubler, dikmeler, kirişler, zemin ve bu yapısal elemanların malzemelerini tanımlayabilecektir. | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| perçinleme, civatalama ve yapıştırma gibi birleştirme tekniklerini tanımlayabilecektir. | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| Kanatlar, stabilizeler, pylon ve bağlantı metodları, ve kapı tiplerini tanımlayabilecektir. | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| Uçakta buluna pencereleri ifade edebilecektir. | 3 | - | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| Kanat yapısını (kumaş,metal) ve özelliklerini ifade edebilecektir. | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| Farlı kuyruk takımlarını tanımlayabilecektir. | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| Uçuş kontrol yüzeylerini ve ağırlıkla dengelemeyi tanımlayabilecektir. | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| Nacelle ve pylon tiplerini ve bunların amaçlarını ifade edebilecektir. | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| Acil durum ekipman gereksinimlerini ifade edebilecektir. | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| Kabindeki koltuk tiplerini ve kabin yerleşimini ifade edebilecektir. | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| Mutfak yerleşimlerini ifade edebilecektir. | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| Hidrolik sistemin amacını ve çalışma prensibini açıklayabilecektir. | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| Hidrolik akışkanlar ve rezervuarlarla ilgili özellikleri listeleyip açıklayabilecektir.. | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| Hidrolik sistemin normal ve acil durum güç kaynaklarını (motor tahrikli, elektrik, pnömatik, hidrolik) ve çalışma prensiplerini tanımlayabilecektir. | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| Değişik tipteki filtrelerle sistem kullanıcılarını tanımlayabilecektir. | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| İniş takımı yerleşimi ve tiplerini adlandırabilecektir. | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| iniş takımı kumanda levye tiplerini tanımlayabilecektir. | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| iniş takımı gösterge tiplerini ve bunların çalışma prensiplerini tanımlayabilecektir. | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| Frenleri ve bunlarınçalışma prensiplerini listeleyebilecektir. | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| Değişik tipteki lastikleri ve lastiklerin yapılarını tanımlayabilecektir. | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| Burun iniş takımı yönlendirmesi ve havada-yerde uyarı sistemini açıklayabilecektir. | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
Eskişehir Teknik Üniversitesi