| Öğrenme Çıktıları | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 12 |
|---|
| Yeni uçak cam kokpitlerinde görüntü üretmek için kullanılan farklı sistem bileşenlerini ve bunların faydalarını açıklayabilecek ve cam kokpitte artan yedekliliği gösterebilecektir. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Elektronik ekran üniteleri, ADI/HSI ve EFIS açıklayabilecektir. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ECAM ve EICAS\'ı açıklayabilecektir. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Uçuş yönetim sistemi ve genel terimleri açıklayabilecektir. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Uçuş yönetim bilgisayarı, seyrüsefer veri tabanı ve performans veri tabanını açıklayabilecektir. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| FMC’den tipik giriş/çıkış verileri, Uçağın FMC pozisyonunun tespiti; FMS bulunan bir uçakta tipik kokpit yerleşimi açıklayabilecektir. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Kontrol ekran ünitesi, EFIS göstergeleri, Seyrüsefer ekranının tipik modlarını tanıtabilecektir. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| IRS/ADIRS sisteminin yapısını ve çalışmasını açıklayabilecektir. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| IRS/ADIRS align işlemini tanımlayabilecektir. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ACARS sistemini açıklayabilecektir. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| SATCOM sistemini açıklayabilecektir. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| FWS, SWC, stall koruma sistemini açıklayabilecektir.\n | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Aşırı hız ikazı, Kalkış ikazı, İrtifa uyarı sistemini açıklayabilecektir. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| FDR ve CVR sistemini açıklayabilecektir. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |