| 1. Yangından korunma sitemini açıklayabilecektir.\n1.1. Yangın ve duman tespit sistemlerinin gerekliliklerini ifade eder ve duman detektörlerinin bulunması gereken yerleri adlandırır.\n1.2. Farklı tip duman tespit sistemlerinin temel çalışma prensiplerini açıklar.\n1.3. Yangın algılama elemanlarının tiplerini ve çalışma şekillerini açıklar.\n1.4. Tek döngülü çalışmayı açıklar.\n1.5. Motor ve APU yangın dedektörünün çalışmasını tanımlar.\n1.6. Yangın ve döngü hata durumlarının nasıl tespit edildiğini tanımlar.\n1.7. Termistör ve responder tip dedektörleri tanımlar.\n1.8. Duman uyarı sisteminin çalışmasını, bildirimlerini ve testlerini tanımlar.\n1.9. Yangın söndürme sisteminin çalışmasını ve bu sistem için genel güvenlik uyarılarını tanımlar.\n1.10. Yangın söndürücülerin çalışmasını, tiplerini ve testlerinin nasıl yapılacağını açıklar.\n1.11. Bottle squib\'in nasıl çalıştığını ve elektriki güç kaynaklarının neler olduğunu tanımlar.\n1.12. Fire handle\'ın nasıl çalıştığını tanımlar.\n1.13. Fire bottle içerisindeki gazı tanımlar.\n1.14. Test metotlarını ifade eder.\n1.15. Yangın tespit sistemi, duman tespit sistemi, yangın söndürme sistemi bunlara ait kokpitteki göstergelerinin genel kurallarını tanımlar.\n1.16. Yangın söndürme etken maddesinin nasıl çalıştığını, sistemin göstergelerini ve fonksiyonel testlerini tanımlar.\n1.17. Yangın detektörlerinin ve Squib\'in nasıl test edildiğini ve normal indikasyon durumunu tanımlar.\n1.18. Sulu, Halon, CO2 gibi birkaç tip seyyar yangın söndürücülerin hangi yangın tiplerinde ve nasıl kullanılacağını tanımlar.\n2. Uçak yakıt sistemlerini açıklayabilecektir.\n2.1. Uçak yakıt sisteminin amacını ve bu sistemin yapısını tanımlar.\n2.2. Yakıt sisteminin özelliklerini; depolama, yakıt ikmali, dağıtım, kontrol, transfer, havalandırma ve göstergeler ile alt sistemlerini açıklar.\n2.3. Yakıt tanklarının yerlerini ve görevlerini açıklar.\n2.4. Yakıt tank tiplerini, boşaltılmasını, havalandırılmasını ve scavenge sistemini tanımlar.\n2.5. Motor ve APU boost pompalarının çalışma prensiplerini, özelliklerini ve göstergelerini tanımlar.\n2.6. Jet pump\'ların yapısını ve nasıl çalıştığını açıklar.\n2.7. Uçak yakıt tahliye sisteminin fonksiyonu, çeşitlerini, sistemin göstergelerini ve nasıl kontrol edildiğini açıklar.\n2.8. Uçak havalandırma ve boşaltma sistemlerinin amaçlarını tanımlar ve havalandırma sisteminin elemanlarını açıklar.\n2.9. Çapraz besleme ve transfer sisteminin amacını, nasıl kontrol edildiğini, otomatik ve manuel transferin nasıl yapıldığını tanımlar.\n2.10. Yakıt tankındaki yakıtın miktarının niçin gerekli olduğunu tanımlar ve yakıt miktar gösterim metotlarını ifade eder.\n2.11. Uzaktan ve manuel yakıt miktar ölçümlerini tanımlar.\n2.12. Ölçüm çubuklarını ve bunların okunmasını tanımlar.\n2.13. Uçuş esnasında boost pompasının düşük basınç durumunun, çapraz besleme valfinin ve fuel/shut off valfinin pozisyonunun önemini tanımlar.\n2.14. Yakıt sistemi izleme aletlerini sıralayıp tanımlar ve normal olmayan indikasyon ve uyarıları açıklar.\n2.15. Yakıt sisteminin basıncı, sıcaklığı ve miktarının önemini açıklar.\n2.16. Yakıt ikmali ile yakıt boşaltma metotlarını ve prosedürlerini ifade eder\n2.17. Basınçlı tip ve gravity tip yakıt ikmalini tanımlar.\n1.18. Yakıt ikmali ile yakıtı boşaltma güvenlik uyarılarını açıklayıp valflerin çalışmasını tanımlar.\n2.19. İnert gaz sistemini tanımlar.\n2.20. Uçak ağırlık merkezinin yakıt sistemi ile kontrol amacını tanımlar ve sistemin avantajlarını açıklar.\n2.21. Uçak ağırlık merkezinin yakıt sistemi ile nasıl kontrol edildiğini tanımlar.\n3. Uçak buz ve yağmurdan korunma sistemini açıklayabilecektir.\n3.1. Buz ve buzlanmayı tanımlar.\n3.2. Buz önleme ve buz giderme arasındaki farkı açıklar ve uçuş esnasında buzlanmanın uçağa etkilerini sıralar.\n3.3. Uçuşta buz oluşumunu tanımlar.\n3.4. Buz sınıflamasını (Clear ice, rime ice, gleam ice, dry ice, hoarfrost) tanımlar.\n3.5. Uçakta buz problemlerinin buz önleme ve buz giderme ile nasıl halledildiğini tanımlar.\n3.6. Yerde buz giderme işleminin nasıl yapıldığını, görev ve sorumlulukları ifade eder.\n3.7. Kırağı, buz ve karın nasıl giderildiğini açıklar.\n3.8. Buz tespitini tanımlar ve metotlarını sıralar.\n3.9. Buz önleme sisteminin kontrolünü ve izleme aletlerini tanımlar.\n3.10. Kanat buz koruma, termal (sıcak hava) sistemleri, elektrikli sistemleri, kanat ve motor buz önleme sistemlerini tanımlar.\n3.11. Buz giderme sistemlerini ve uçak yerdeyken buz gidermeyi tanımlar, buz giderme sistemi metotlarını sıralar ve açıklar.\n3.12. Yağmurdan arındırmayı tanımlar.\n3.13. Prop ısıtma sistemlerini, ısıtılmış air data probe’larını, genel güvenlik uyarılarını, tipik prop ısıtma sistemin, prop ısıtma bilgisayarı ile prop ısıtma sisteminin nasıl kontrol edildiğini, su ve tuvalet tahliye ısıtıcılarını tanımlar.\n3.14. Cam silecek sistemini ve genel güvenlik uyarılarını tanımlar.\n3.15. Su (yağmur) itici sistemleri tanımlar.\n | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |